Кайт Griffin Argonaut 2011

Griffin Argonaut 2011.

Кайт Griffin Argonaut 2011 это супер стабильный, оснащенный авторестартом кайт с небольшим относительным удлинением, он превосходен для любых стилей катания, как для слабых так и для сильных ветров.

Argonaut — наиболее универсальный кайт, позволяющий райдеру настраивать кайт под свой уровень и стиль катания. Если вы предпочитаете, то кайт можно настроить на минимально возможную на современных кайтах нагрузку на планке, если вы любите адекватную обратную отдачу и чувствительность, то и в этом случае этот кайт именно для вас, если вы предпочитаете не большую нагрузку на планке да что бы еще и без потери в скорости и маневренности кайта — и в этом случае вы получите все что хотите.

Все настройки отображены непосредственно на одном из концов внутренней стороны купола кайта, поэтому очень просто и быстро менять характеристики кайта под свои предпочтения.

Особенности Griffin Argonaut 2011.

Авто рестарт.

Передняя кромка обладает сильно закругленным профилем, что позволяет кайту очень легко переворачиваться для рестарта на любых поверхностях.
Прогресс у новичков и учеников кайтшкол теперь пойдет гораздо быстрее, так как кайт сам спешит перевернуться на бок и запарковаться в краю ветрового окна, ожидая команды на рестарт.

Супер стабильность.
Argonaut обладает выдающейся стабильностью, что одаривает кайт очень легким управлением в любых ветровых условиях и минимизирует шансы залетания кайта за голову и его падения. Небольшое относительное удлинение так же улучшает характеристики в слабый ветер, тягу в центральной части ветрового окна, стабильность и время зависания в воздухе во время прыжков.

Большой дипауэр
Подкупольная стропная система была разработана таким образом чтобы обеспечивать возможности максимального сброса тяги в тоже время максимальной поддержки передней кромки даже когда планка полностью отпущена. Что очень хорошо для новичков, это позволяет им добиваться 99% эффективности дипауэра только за счет хода планки, не задействуя тример.

Поразительная мощь и тяга
Благодаря небольшому относительному удлинению кайт генерирует больше тяги чем другие кайты, например: Argo 13,5 обладает такой же тягой и мощью как и 16ти метровый стандартный боу-кайт, но поворачивает как 12ти метровый боу-кайт, а тягу сбрасывает еще лучше чем любой боу-кайт.

Взрывной потенциал и маневренность.
Argonaut 2011 великолепен для прыжков. Небольшое относительно удлинение делает прыжки затяжными, а приземление мягким. На куполе предусмотрена настройка его маневренности.

Вырезание против ветра.
Мы разработали такой профиль новому Argonaut 2011, который обеспечивает наилучшие характеристики движения против ветра.

Размеры и тяга кайта.

Новый Griffin Argonaut 2011 будет доступен в нескольких размерах: 7м — 9м — 10м — 11.5м — 13.5м.

Мы сделали размеры 11,5 и 13,5 еще более тяговитыми по сравнения с предыдущим годом, и оставили прежнюю маневренность и уровень дипауэра.

Так как Аргонавт 2011 более тяговитый, при правильном выборе оборудования необходимо держать в голове следующую таблицу:

• Дельтообразный Argonaut 13,5м обладает такой же тягой как и гибридный Griffin 16м, при этом маневренность и сброс тяги на уровне 12м боу-кайта.

• Argonaut 11,5м обладает такой же тягой как и гибридный Griffin 13м-14м, при этом маневренность и сброс тяги на уровне 10 метрового кайта

• Argonaut 9м обладает такой же тягой как и гибридный Griffin 10м, при этом маневренность и сброс тяги на уровне 8 метрового кайта

• Argonaut 7м обладает такой же тягой как и гибридный 8,5м, при этом маневренность и сброс тяги на уровне 6 метрового кайта

Ветровой диапазон
Ветровой диапазон зависит от настроек кайта, веса и опыта райдера, размера кайтборда

Ниже приведен приблизительный ветровой диапазон для райдера весом 80кг, использующего кайт в заводских настройках (2 6 А С) и средний кайтборд длиной около 136см.

Argo 13.5m — от 4 до 9,5 м.с. Кайт тянет как другие кайты 16го и даже 18 размера, при этом он маневренный как 12ти метровый кайт. Тяжелый райдеры теперь могут выбросить неповоротливые кайты 16го размера. Для слабых ветров и тяжелых райдеров кайт Argo 13,5 превосходный выбор. Для достижения нижнего ветрового значения может понадобиться специальный кайтборд.

Argo 11.5m — от 6 до 13 м.с. Это самый универсальный и многозадачный размер для ветров вплоть до 14м.с. Много тяги, отличная маневренность, свойственная маленьким кайтам, достаточная для выполнения кайтлупов и достаточно мощный чтобы стать лайтвинд-кайтом для райдеров 60-80кг.

Argo 9m — от 7 до 16м.с. Argo 9m — прекрасный кайт для средне-сильных ветров. А для легких райдеров до 75кг он может стать основным размером, так как обладает тягой на уроне 10,5 метрового кайта.

Argo 7m — от 8 до 16 м.с. Хороший кайт для сильных ветров, идеален для обучения. Если у вас вес около 80кг, то при должном опыте вы сможете кататься и до 18-23+ м.с., затем мы рекомендуем пересесть на кайт Griffin Chimera 8 или 6,5 кв.м.

Пожалуйста обратите внимание, что кайты с небольшим относительным удлинением великолепно работают в ветра от слабых (4-7мс) до умеренно сильных (13-15мс), обеспечивают лучшие характеристики в слабый ветер, лучшую стабильность, самый легкий реста

т и огромный дипауэр. Кайты с небольшим относительным удлинением не обладают лучшими характеристиками в очень сильные ветра (более 16мс). Если вы часто катаетесь в ветер от 15мс до 23мс+, то мы рекомендуем либо Griffin 7m либо Chimera 8-6.5m.

Планка управления.

Главной целью при создании нового бара была проста и эффективность. Сейчас на планке установлены длинные коннекторы центральных и боковых строп. Это позволило разгрузить сложный узел в конструкции и разнести место крепления дипауэра и места крепления центральных строп с вертлюгом (система автораскручивания строп), стропы легче распутываются после кайтлупов и вращений.

Компания Griffin Kiteboarding усовершенствовала планку управления для своих кайтов 2011 года, среди многих отличий главным стоит отметить новый принцип активации страховочной системы. Новый чикенлуп и страховочная система подверглись серьезному апгрейду, теперь используется металлический зажим Ronstan с окружающим его ручкой страховки. Теперь через центр чикенлупа проходит отдельная стропа с металлическим кольцом, можно настраивать так чтобы при активации страховочной системы кайт повисал на одной из центральных строп или на двух центральных, не меняя место крепления самого страховочного лиша.

Псевдо 5ю стропу отметят все: у новичков и райдеров среднего уровня страховочный лиш больше не будет перепутываться с центральными и боковыми стропами после выполнения прыжков с вращениями, а у продвинутых райдеров появилось новое место крепления страховочного лича при котором кайт гарантированно теряет тягу при это остается готовым к быстрому повторному рестарту.

Кайты доступны в КРАСНОМ, БЕЛОМ И ЧЕРНОМ ЦВЕТЕ

Зеленый цвет появится весной 2011г.

Каждый кайт можно заказать как с планкой оснащеной системой автораскручивания строп так и без.